जब यो संसारको पहिलो कार को लागी आउँदछ, तपाईले पहिलो टेलिफोन र टेलिभिजनको आविष्कारकलाई याद गर्न सक्नुहुन्छ, र पक्कै पनि, कार्ल बेन्ज, विश्वको पहिलो कारको आविष्कारक।आज हामी विश्वको पहिलो दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकलको बारेमा कुरा गर्ने छौँ ।पहिलो मोटरसाइकल आविष्कार गर्ने मानिसको पनि कारसँग अचम्मलाग्दो उत्पत्ति छ।त्यो हो Gottlieb Daimler।
सबैभन्दा पहिले, साइकलमा आन्तरिक दहन इन्जिन स्थापना गर्ने डेमलर पहिलो व्यक्ति थिएनन्।1884 मा, एक अंग्रेज एडवर्ड बटलरले सुधारिएको साइकल फ्रेममा आन्तरिक दहन इन्जिन स्थापना गरे।चालकको सिटको दुबै छेउमा एउटा पाङ्ग्रा राखिएको थियो।आन्तरिक दहन इन्जिन चेनद्वारा चलाइएको थियो, र सिटको पछाडिको बीचको पाङ्ग्रा ड्राइभिङ व्हील थियो।ठ्याक्कै भन्नुपर्दा, यसलाई पहिलो तीन पाङ्ग्रे मोटरसाइकलको रूपमा लिन सकिन्छ।
दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकलको जन्म पनि साइकलकै कारण हो ।उत्कृष्ट कार्यहरू भएको र बजारमा व्यापक रूपमा स्वीकार गरिएको पहिलो साइकल जोन केम्प स्टारीले सन् १८८५ मा डिजाइन गरेको रोभर सेफ्टी हो। त्यसअघि डेमलरले १८८२ मा स्टेगेटमा आफ्नो घरको पछाडिको बगैंचामा प्रयोगात्मक कार्यशाला स्थापना गरे। बजार, Daimler reitwagen को स्थापना र कमीशनिंग काम अन्त नजिक थियो।यो नाम डेमलरले आफ्नो दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकललाई दिएको हो।
डेमलर र उनका साझेदार मेब्याकले एउटा कम्प्याक्ट एकल सिलिन्डर इन्जिन विकास गरे, जसलाई ३ अप्रिल १८८४ मा पेटेन्ट गरिएको थियो र यसलाई "मास्टर क्लक इन्जिन" भनिन्छ।264cc सिंगल सिलिन्डर एयर कूल्ड फोर स्ट्रोक इन्जिनको अधिकतम पावर मात्र 0.5 HP र अधिकतम गति 12km/h छ।डेमलरले सिट मुनि इन्जिन स्थापना गर्यो र पछाडिको पाङ्ग्राहरू चलाउन गियर घुमाउने उपकरण प्रयोग गर्यो।ड्राइभिङ स्थिरता सुधार गर्न, डेमलरले साइकलको दुबै छेउमा सहायक स्थिरता पाङ्ग्राहरू स्थापना गरे।29 अगस्त, 1885 मा, डेमलरले आविष्कार गरेको एकल सिलिन्डर एयर-कूल्ड इन्जिन भएको मोटरसाइकलले पेटेन्ट जित्यो।त्यसैले यस दिनलाई विश्वको पहिलो दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकलको जन्म मिति पनि मानिन्छ।
पोस्ट समय: जुन-27-2022